İş İlanlarım.Net – Güncel İş İlanları

Pilot Maaşları Ne Kadar? Ne Kadar Maaş Alıyorlar?

Türkiye’de iş bulmak bir hayli zor. Üstelik iyi bir iş sahibi olsanız bile kimi zaman alacağınız maaş ihtiyaçlarınızı gidermeye yetmiyor olabilir. Hal böyle olunca da üniversite çağına gelmiş birçok Türk genci, Türkiye’de en yüksek maaş alan meslek gruplarının ne olduğu hakkında çeşitli araştırma yapmaktalar. Elbette Türkiye’deki meslek sektörleri düşünülünce akıllara mühendislik, mimarlık, avukatlık, doktorluk gibi pek çok meslek grubu geliyor. Ayrıca bunlara ek olarak gençler, pilotluk mesleğine de çok ciddi bir ilgi göstermekteler. Hal böyle olunca da üniversite çağına gelmiş pek çok Türk genci, Türkiye’de pilot maaşlarını merak ediyor.

Pilotluk mesleği her ülkede olduğu gibi Türkiye’nin de gözde mesleklerinden bir tanesi. Temelde yolcu taşımacılığı gibi görünse bile pilotluk, aslında fazlasıyla prestijli bir meslek. Giyilen üniformalar, dev uçakların kontrolünü sağlamak, yurt dışı seyahatleri derken pilotluk mesleğine duyulan ilgi de fazlasıyla yüksek. Hem askeri hem de sivil alanda yapılabilen bu meslek, üniversitelerin ilgili bölümlerini başarıyla bitirerek yapılabileceği gibi, bu sektörde eğitim veren kurumlardan alınabilecek diplomalarla da yapılabilmekte. Ancak Türk gençlerinin askeri pilot olmaları için gerekli olan şartlar biraz daha farklılık göstermekte.

Türk gençlerinin askeri pilot olabilmeleri için Hava Harp okullarına veya askeri üniversiteye gitmeleri gerekmektedir. Burada yapılacak testler ve sınavları başarı ile tamamlayan Türk gençleri, yaşamlarını askeri pilot olarak sürdürebilmektedirler. Askeri pilotların emeklilik dönemlerinde sivil olarak çalışmaları mümkündür ancak sivil pilotların sonradan Türk Silahlı Kuvvetleri bünyesinde pilot olmaları çok da mümkün değildir. Bu konuda ancak ve ancak Türkiye hükumeti tarafından alınmış bir kararın olması gerekmektedir. Başka türlü bu durum, mümkün olmamaktadır.

Pilotlar Ne Kadar Maaş Alır?

Pilot maaşları konusuna geçmeden önce bilmeniz gereken bir detay vardır. Sadece sivil pilotluk konusunda geçerli olan bu detay, askeri pilotluk konusunda geçerli değildir. Şöyle ki; hangi yöntemi kullanarak pilot lisansı almış olursanız olun, Türkiye’deki hava yolu şirketlerinden alacağınız maaş aynıdır. Yani herhangi bir üniversitenin Pilotaj bölümünü bitirmekle yurt dışındaki bir kurumdan almış olduğunuz sertifikanın hiçbir farkı bulunmamaktadır. Dolayısıyla pilotluk sertifikanızı her ne şekilde alırsanız alın, alacağınız maaş da şirket bazında aynı olmaktadır.

Üniversite dönemine gelmiş Türk geçlerinin kendilerine sık sık sormakta oldukları “Pilotlar ne kadar maaş alır?” sorusunun cevabı, aslında şartlar bazında ve hiyerarşi anlamında değişiklikler göstermektedir. Sonuçta yardımcı pilot ile kaptan pilotun yemeklerinin bile aynı olmadığı bir sektörde aynı maaşı almaları çok da akıl alır bir durum değildir. Ayrıca savaş pilotu maaşları ve kargo uçağı pilot maaşları gibi pilotluğun farklı alanlardaki maaşlar da değişiklikler göstermektedir.

Yeni mezun pilot maaşları

Her meslekte olduğu pilotluk mesleğinde de yeni mezunların aldıkları maaşlar, tecrübeli pilotlara oranla daha düşük bir seviyededir. Ancak yeni mezun olmuş bir pilot bile Türkiye’deki meslek sektörlerinin pek çoğundan daha yüksek bir maaş almaktadırlar. Tüm bunlara rağmen yeni mezun pilotlar, deneyim kazanmaya başladıkça maaşları ciddi oranlarda yükselmektedir.

Daha öncesinde de belirtmiş olduğumuz gibi pilotların maaşları, şirketlere ve pozisyonlara göre farklılıklar göstermektedir. Dilerseniz şimdi de alanlar ve şirketler bazında maaşlara bakalım.

Sivil pilot maaşları

Sivil havacılık denildiği zaman Türkiye’de akıllara, Türk Hava Yolları ve Pegasus Hava Yolları gelmektedir. Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı olan Türk Hava Yolları, Avrupa ve hatta dünyanın da en büyük hava yolu şirketlerinden bir tanesidir ve Türk gençlerinin bir numaralı tercihleri arasında olmaktadır. Türk Hava Yolları’nda pilot olabilmek içinse üniversitelerin ilgili bölümlerinden mezun olmuş olmak, Türkiye veya yurt dışından pilotluk sertifikası almış olmak ya da Türk Hava Yolları’nın eğitim programlarına katılmış olmak gerekmektedir. Dilerseniz önce Türk Hava Yolları’nın ardından da Pegasus Hava Yolları’nın pilot maaşlarına yakından bakalım.

Türk Hava Yolları- THY pilot maaşları

Türkiye’nin en prestijli şirketlerinden bir tanesi olan Türk Hava Yolları, kaptan pilotlarına ve yardımcı pilotlarına farklı oranlarda maaş vermektedirler. 2018 yılında yayımlanan verilere göre Türk Hava Yolları, kokpit ekibine şu maaşları vermektedir:

  • Yardımcı pilot maaşları: Brüt maaş ortalaması 41.000 TL, net maaş ise 34.000 TL’dir.
  • Kaptan pilot maaşları: Brüt maaş ortalaması 50.000 TL, net maaş ise 42.000 TL’dir.

Tüm bunlara ek olarak Türk Hava Yolları, çalışanlarına ikramiye fırsatı da sunmaktadır.

Pegasus pilot maaşları

Türkiye’deki en popüler ikinci hava yolu şirketi olan Pegasus da pilot alımlarını sürekli olarak yapmaktadır. Türk gençlerinin Pegasus pilotu olabilmeleri içinse üniversitelerin ilgili bölümlerinden mezun olmaları veya Pegasus’un eğitim programına dahil olmaları gerekmektedir. Ayrıca Pegasus’ta pilot olabilmek için Türkiye veya yurt dışından pilotluk lisansı da alınabilmektedir. Pegasus’un maaşları da kaptan pilotlar ve yardımcı pilotlar için farklılıklar göstermektedir. Dilerseniz şimdi de Pegasus Hava Yolları’nın pilotlarına verdiği maaşlara bakalım.

  • Yardımcı pilot maaşları: Yaklaşık 30.000 seviyesindedir.
  • Kaptan pilot maaşları: 38.000 TL – 45.000 TL aralığında değişmektedir.

Bu istatistikler doğrultusunda genel bir ortalama çıkartacak olursak, ortalama yolcu uçağı pilot maaşı, yardımcı pilot olunması halinde 30.000 TL, kaptan pilot olunması halinde ise 40.000 TL’dir.

Savaş pilotu maaşları

Türk gençlerinin pilotluğa olan ilgisi sadece sivil havacılıkla sınırlı değildir. Sonuç olarak Türkiye’mizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk, “İstikbal göklerdedir.” diyerek Türk gençlerine havacılık sektörünün önemini açıkça belirtmiştir. Hal böyle olunca da kimi Türk gençleri, savaş pilotu olmak istemektedirler. Ancak savaş pilotu olmak sivil pilot olmaktan daha zordur ve şartları da bir hayli ağırdır. Ancak buna rağmen bugün Türkiye’nin göklerini koruyan yüzlerce pilotumuz bulunmaktadır.

Savaş pilotu olmak deyince pek çoğumuzun aklına doğrudan F-16 savaş uçakları gelmektedir. Dilerseniz şimdi, F-16 pilot maaşı miktarına bakalım.

Hava Harp okulundan mezun olarak F-16 pilotu olan bir savaş pilotunun alacağı maaş, 10.000 TL’nin üzerindedir, fakat fiyat enflasyona göre her yıl yükselir. Dolar bazında ifade etmek gerekirse mesleğe yeni başlamış olan bir F-16 subayının aldığı maaş yaklaşık olarak 2.500 dolar seviyesindedir.

Akrobasi pilotu maaşları

Pilotluk denilince akıllara daha çok yolcu uçakları ve savaş uçakları geliyor olsa da akrobasi havacılığı da sektörün parlayan yıldızlarından bir tanesi. Hem sivil anlamda hem de askeri alandaki akrobasi pilotlarının en az normal pilotlar kadar forslarının olduğunu söylemek mümkündür.

Türkiye’nin askeri anlamda iki farklı akrobasi akrotimi bulunmaktadır. Bunlardan bir tanesi Türk Yıldızları’dır. NF-5 uçaklarının kullanan bu akrotim, dünya üzerinde 2 milyondan fazla seyirciye karşı gösteri yapan tek akrobasi takımıdır.

Türk Yıldızları bünyesinde uçuşlarını icra eden pilotlar da Türk Silahlı Kuvvetleri’nin pilot subaylarına vermiş oldukları maaşı almaktadırlar.

Türkiye’nin bir diğer akrobasi takımı olan SoloTürk, F-16 uçağıyla yapılan enfes bir gösteriye imza atmaktadır. Bugün SoloTürk pilotunun yaptığı pek çok hareket, dünyadaki herhangi bir akrobasi takımı tarafından yapılamamaktadır. SoloTürk pilotlarının almakta olduğu maaşlar da tıpkı Türk Yıldızları gibi Türk Silahlı Kuvvetleri’nin pilot subaylarına vermiş olduğu maaştır.

Kargo uçağı pilotu maaşları

Kargo uçakları, sivil veya askeri yüklerin bir yerden başka bir yere nakledilmesi için kullanılmaktadır. Kimi zaman normal bir uçağının koltuksuz ve kargolara özel olarak dizayn edilmiş uçakların kullanılabilmesi için farklı bir pilotluk lisansının olması gerekmektedir. Pilot lisansı olan her birey, kargo uçağı kullanamaz.

Kargo uçakları, ülkeler arasında ticari mal taşıyabildikleri gibi askeri araçların nakliyesini de sağlamaktadır. Özellikle de yurt dışından satın alınan silah ve askeri ekipmanların hedef ülkeye teslimatları, askeri kargo uçaklarıyla yapılmaktadır. Ayrıca kargo uçaklarında, herhangi bir uçuş ekibi bulunmaz. Uçuşlar genel olarak, içerisinde sadece kaptan ve yardımcı pilotun olduğu bir şekilde gerçekleştirilir.

Kargo uçağı pilotları da şirketlerin diğer yardımcı ve kaptan pilotlarına benzerlik göstermektedir. Ancak esas sektörü nakliye olan şirketler, kargo uçağı pilotlarına havacılık endüstrisinin en yüksek maaşlarını vermektedirler.

Rehber Öğretmen Maaşları Ne Kadar?

Özel Harekat PÖH Maaşları Ne Kadar? 

Bir önceki yazımız olan Patoloji Laboratuvar Teknikeri İş Olanakları Nelerdir başlıklı makalemizde Patoloji Bölümü İş Olanakları 2015, Patoloji Laboratuvar Teknikeri KPSS Ataması ve Patoloji Laboratuvarı Nerede Çalışır hakkında bilgiler verilmektedir.

Harika bir çıkış yolu: Kendinize Pasif Gelir Kaynakları Yaratın!
ZİYARETÇİ YORUMLARI - 53 YORUM
  1. Murat Gokdelen dedi ki:

    Turkiyede ilginç bir konu .sivil havacilik dalgaai ile gelen tecrübesiz ve teknik vasıfsız disiplinsiz yerden yeni sivil pilotların çoğunlukta olduğu ülkemizde bir cok havayolu yabancı pilot larla ucmaktalar ne yazıkki! ))) pilot patlamasi yasayan ABD de çıraklık yapan pilotlar saar ücreti olarak11 dolar alırlar ancak 3 – 4 bin saayten sonra velki is bumurlarsa 6000 dolar kazanirlar ama Cin hava yollari gecen sene kaptan pilot ararken 40.000 saat olan birisine ayda 30.000 dolar teklif ediyordu. Ve bütün dünyada genelde Askeri kökenli olan pilotlar tercih edilir ve bu asla değişmez! Sivil pilotları Asker pilotlardan hemen ayırd edebilirsiniz. Sivillerin üzerinde üniformahatta sapka dahi eğreti durur ) ..bu arada gerçekten uçuş zevki çıkarmak için hava yolları ile otobüs sunuculuğu yapmak arasında fark yoktur ..hatta otobüs şoförlüğü daha renklidir, yol degisen manzaralar görürsünüz sıkılmazsınız ..ama yplcu uçaginda 13 saat durmadan ist Lax – ist kısmen karanlik yada bomboş bir mavilikte gidip gelen otellerde yatip kalkan arkadaşlar..icin kabustur ucus hayalinin hic bir neşesi ve zevki kalmaz…Dunyada en mutlu uçarlar..amatorlerdir ..evet hele çift kanatlı bir pir pir la yapılan uçuşun zevki hicbir başka tayyerde cikarilmaz ..75.000 saatli .kaptan pilot abiniz …iyi uçuşlar çocuklar

  2. Merak dedi ki:

    En büyükleri hayalim pilot olmak İSTİYORUM

  3. mustafa dedi ki:

    bende f16 pilotuyum yıllık 75000 tl ye eğitim alım

  4. Ibrahim dedi ki:

    Pilotlar hakkinda kisa bilgi verebilirmisinz

  5. Eren dedi ki:

    Bunlar sefer basımı vede 1 pilot günde kaç sefer yapar

    1. Kaan1 dedi ki:

      Nerden nereye gittiğine bağlı abicim

  6. onder dedi ki:

    merhabalar bende yurt disinda kaliyorum pilotluk okuluna gidiyorum her sey cok iyi yanliz 40 bin dolar ara gerekiyor.

  7. Özlem dedi ki:

    Ben pilot olmak istiyorum lise 3 öğrencisiyim.Açıkçası 25 milyarlık nakit yardımında bulunmaya hazırlanıyorum thy

  8. ihsan girgin dedi ki:

    ilk önce selamın aleyküm maaş konusunda on numara meslek ama uçuş okulların fiyatları dudak uçukluyo küçüklükten beri uçakları çok severim bugüne kadar hiç bi uçağa binmedim ama sürekli uçuş simulatorunu uçuruyorum fsx gerçek uçamayanlara önerilir :d

    1. Batuhan dedi ki:

      Kardeş o oyunu bana anlatırmısın nasıl oynanıyor açtım da yapamadım ya bi yardımcı olursan çok sevinirim

    2. Pilot İrem dedi ki:

      Artık üniversitede pilotaj bölümleri var puanı çok yüksek ama bi göz atın

  9. Fo dedi ki:

    Yukaridaki bilgilerin hepsi yanlis, hatali. Bilmiyorsaniz konusmayin.

  10. Raziye dedi ki:

    Arkadaşım Fransa’da uçuş okulunda eğitim alıyor ve PPLyi aldktan sonra THY YE BAŞVURMAK İÇİN NE YAPMALI?

  11. raziye dedi ki:

    ve zor mu gözü korkuyor kendine güvenmiyor.

  12. Raziye dedi ki:

    Merhaba bir şey sorabilir miyim arkadaşım Fransa’da pilotluk okulunda eğitim alıyor PPLdiplomasını aldıktan sonra THYye girmek için ne yapmalı?

  13. Rıfat dedi ki:

    Ne yani ben 470 puan alıp Türk Hava Kurmunu tutturursam da mı para vereceğim ?

  14. sezer dedi ki:

    pilotluğu ücretlimi okuyoruz

    1. Admin dedi ki:

      Pilotluk eğitimi ücretli olarak alınıyor Sezer Bey.

      1. Ömer dedi ki:

        Türk Hava Kurumu Üniversitesini burslu kazanmanız durumunda sizden üniformalarınız haricinde hiç bir ücret talep edilmeyecektir Rıfat Bey.

  15. Aysenur dedi ki:

    Ve de okulda sadece pilotluk eğitimi mi alırız yoksa matematik fizik gibi dersler de almaya devam eder miyiz ?

    1. Admin dedi ki:

      Pilotluk eğitiminin müfredatıyla bunun detaylarını öğrenebilirsiniz.

  16. Aysenur dedi ki:

    Peki diyelim ki liseyi bitirdik ygs de puanı falan tutturduk pilotluk eğitimi almak için ne kadar maliyet öderiz? Kaç yıl sürer ? Yada maliyeti olmayanın bankaya öğrenci kredisi olarak başvuru olur mu geri ödemeli ?

    1. Aysenur dedi ki:

      Ya bi cevap ana

      1. Faruk dedi ki:

        Eger normal pilot olmak isterseniz 16 aylık kurslar var onlara gidersiniz ortlama 90 bin dilar paranız gider baska bir yolda yüksek pilot olmak oda 4 yıl sürer yıllık 50 bin tl bir ücreti vardır bence mantıklı olanda yüksek pilot olmak.

  17. Atahan dedi ki:

    Peki ben büyüyünce pilot olmak istiyorum 20 bin maaş almak için kaç yıl orada çalışmam gerek ve thy ye girmek kolay mı ayrıca akşamları eve gidemiyosak nerede kalıyorlar ve ne yapıyorlar

    1. Admin dedi ki:

      Türk Hava Yollarında Pilot olmak istiyorsanız çok çalışmanız gerekiyor. Yani 20 bin tl maaşı sizlere bir anda vermezler. Uçuş saatlerinize göre değişecektir. Eve gidemediğiniz zaman THY sizleri misafir ediyordur. Otellerde misafirhanelerde vs.

      1. Mahmut dedi ki:

        Bu maaslar brut mu yoksa net mi?

        1. Admin dedi ki:

          Net olarak o kadar alıyor olabilirler, firmalara göre değişiklik gösterebilir Mahmut Bey.

  18. Aslı dedi ki:

    Cidden 25.000 varmı acaba

    1. Admin dedi ki:

      Evet Aslı Hanım. Yani uçuş saatlerine,tecrübesine ve birinci pilot olup olmadığına bakılarak maaşlar bu şekilde olabilmekte.Firmadan firmaya da değişebilir.

      1. Ömer dedi ki:

        THK pilotaj öğrencisiyim 2015 ağustos ayında arkadaşım Pegasus’ta başladı, type eğitimli tecrübesi yok 18.000 ile başladı, THY birinci pilotlarının ORTALAMA 30.000 maaşları olur ve Emirates, Qatar, Quantas, Singapore Airlines birinci pilotları 20.000 dolar gibi bir miktar alırlar. Eve dönüş yoksa her airportun yanında bulunan Marriot otellerde kalınır. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün minimum limiti ayda 80 saat uçuştur, THY ise minimum 100 saat uçuş verir. Net maaşlar THY için yardımcı pilot 14.192 TL, kaptan pilot 24.348 TL. Okulun puanları çok düşük, 2015-2016 için 49.000 lira yıllık ücret ile öğrenciler kabul edildi, seneye 5.000-10.000 lira daha yüksek bir ücret olacağı tahmin ediliyor. Okul bitince THY işe alırsa kullanacağınız uçağın türüne göre sizi eğitime yollar, eğitimin maliyetini 1 yıl boyunca maaşınızdan keser. Almazsa diğer havayolu şirketlerinden çalışmak için kullanacağınız uçağın türüne göre type eğitimini kendiniz almak durumundasınız, bunun ücreti yaklaşık 30.000 dolar civarında. Okul bitince bu eğitimin alınması zorunlu.

  19. Aslı dedi ki:

    Cidden bu kadar yüksekmi

    1. Admin dedi ki:

      Belki daha yüksektir. Gerçekten bu kadar yüksek evet Aslı Hanım.

  20. Resul dedi ki:

    Merhaba..bn Resul lise son senemdeyim.pilot olmak istiyorum.pilot olmak için ortalama kaç puan lazım bilyormusunuz…ve bildiğiniz iyi bir pilotluk universite varsa önerirmisiniz…

    1. Admin dedi ki:

      Pilot almak için farklı puan türleri vardır tek bir puan üzerinden alımlar olmaz. Üniversite için ise Sivil Havacılık Bölümlerine bakmalısınız.

  21. Caner dedi ki:

    Merhaba benim sorum olucakti kafama takilan cok sey var suan lise sondayim ve pilotaj okumak istiyorum ama tam burslu kontenjanlara baktigimda 2-3 kisiden fazlasini almiyorlar burslu veya burssuz girsem sizce 4 yilin sonunda bosta kalma ihtimalim varmi yani ulkenin pilot acigi varmidir bilgilendirirseniz sevinirim

    1. Admin dedi ki:

      Caner Bey Merhaba

      Öncelikle eğitim hayatınızda sizlere başarılar dileyerek başlamak istiyoruz. Ülkemizde Türk Hava Yolları gibi uluslararası piyasada nam yapmış bir gurur kaynağımız olduğu sürece Pilot olma şansınız oldukça yüksek.Yıl içerisinde farklı dönemlerde Kaptan pilot ya da Yardımcı pilot kadrolarında alımlar yapılmaktadır.

      Eğer Pilot alımında aranan şartlara bakmak istiyorsanız haberler için Tıklayın

  22. Öğrenci Pilot dedi ki:

    Yardımcı pilot kavramı yoktur havacılıkta, ikinci pilotluk ya da first officer kavramı vardır. İkinci pilot, kaptanın yardımcısı değildir çünkü. Dönüşümlü olarak kontrolleri ele alırlar. Çok tecrübeli kaptan pilot 25.000 TL alır da yanlış bir bilgi. THY’de dar gövdede (B737, A320) yeni kaptan olan (yani 6-7 yıl ikinci pilot olarak görev yapmış bir kişi) ayda ortalama 25.000 lira kazanır. Geniş gövdeye (B777, A330) geçen bir kaptan pilot da THY’de yaklaşık ayda 30.000 TL alır. Uçuş limitleri ile birlikte 35.000 liraya kadar bu miktar çıkabilir. Özel şirketlere gelirsek Pegasus 2 yıl kaptanlık tecrübesi bulunan kişilere ayda 27-28.000 TL maaş veriyor. Sunexpress, 5 yıl ikinci pilot olarak görev yaptıktan sonra yeni kaptan olan pilotlarına aylık 18-19.000 TL veriyor. Yani sizin tabirinizle çok çok çok tecrübeli kaptan pilotlar almaz 25.000 TL’yi. Çok tecrübeli pilot için çerez parasıdır 25.000 TL. Zaten iyi tecrübe edindikten sonra da yurt dışına kaçış başlar çünkü bu miktarlardan çok daha fazlasını Emirates, Qatar gibi havayollarında kazanmak mümkün.

    1. Admin dedi ki:

      Bu güzel bilgilendirmeniz ve diğer araştıran arkadaşlara yardımcı olduğunuz için çok teşekkür ederiz.

    2. Admin dedi ki:

      Ayrıca konu ile ilgili özgün makaleniz varsa mail adresimize göndermeniz durumunda sizin adınız ile yayınlayabiliriz.

  23. Can dedi ki:

    Gerçekten çok iyi bir maaş alıyorlar, Ama bunun için çok okumak gerekli. Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.

  24. Can dedi ki:

    Gerçekten aldıkları maaş yüksek miş, Ama gerçekten bunun için okumak çok gerekli.

  25. Emir dedi ki:

    Ben özel florya gökjet havacılık lisesinde okuyorum uçak motor mühendisliği olarak. Üniversitede pilotluğa dönebilir iyim?

  26. ibrahim dedi ki:

    Yurtdışin da eğitim yapsak derslerimizi basarili bir sekilde yapsak bitirdikten sonra vataniimzda goreve başlasak nasildir? Bilgi veirimisiniz???

    1. Admin dedi ki:

      Yurtdışı eğitiminizi başarılı bir şekilde tamamlarsanız ülkemizde faaliyet gösteren havayolu şirketlerinin pilot alımında yer alan şartlarını taşımanız durumunda başvuru yapabilirsiniz evet.

      1. ibrahim dedi ki:

        Çok teşekkür ederim.

        1. Admin dedi ki:

          Rica ederiz İbrahim Bey. Aklınıza takılan sorular oldukça sorabilirsiniz.Biz buradayız.

          1. ibrahim dedi ki:

            Peki bu maaşlarda oynama var; diyorlar. Yeni olanlar onbin ile onbeşbin arasinda değisiyormuş. Daha sonralarda ise bildim kadariyla sefer başina vs. Varmiş bu konu hakkinda bi bilgi verirmisini?

          2. Admin dedi ki:

            İbrahim Sefer Başına da ücretler artıyor uçuş saatlerine göre de. Yani bir pilotun ne kadar fazla uçuş saati olursa o kadar rütbeli olur 1.pilot olur ve daha fazla maaş alır.

      2. ibrahim dedi ki:

        Çok teşekkür ederim.
        Yardımcı olduğunuz için.

  27. ibrahim dedi ki:

    Peki yurt dışında basarili bir sekilde cakisirsak okulumuzu derslerimizi basarili bir sekide versek kendi vatanımizda goreve baslasak nasildir acaba?? Bilgi veririseniz cok sevinirim.

  28. koralay dedi ki:

    tecrübeli pilotların 42 bine kadar maaşları çıkıyor abartmıyorum isteyen araştırabilir tabi seferler vs yoğun olarak çalışındığı maksimum saati dolduruldugu zamanlarda

    1. Ss dedi ki:

      Adam yeni basliyanin maasini vermis dogruda vermis 3000-3500 usd arasinda aliyorsun sende dogru demissin ulasabilecegin max lisansla boeing777 ucurursun 13000-15000 usd arasinda alirsin. Havaciligin ve denizciligin maaslari yaklasik olarak aynidir buda benden bir ek bilgi olsun kendim denizci oldugumdan her gemiye katilisimda ucaktan inerken bi soverim pilota sebebiyse denizcilik hergecen gun 3. Dunya ulkelerinin isi olmaya baslarken havacilik firstclass kalmaya devam ediyor. Adam yilda 12 ay calisabiliyor cunku en kotu haftada bir evinde ben ciktimmi en az 3 ay kontrat yapabiliyorum hep gemideyim. Pilot sadece sefer suresince calisiyor havalimanina geldimi otele gidip yatiyor. Ben limanda da calisiyorum kimsede bigun bana 5 yildizli otel ayarlayip git bugunde sessiz sakin jenerator ugultusu olmadan uyu demiyor. Yaptigimiz isler sorumluluklar v.s gercekten cok benzer seyler fakat pilot olmak kaptan olmaya gore gunumuzde cok daha zor. Bundan 20 yil once uzakyol kaptani olmakta bir okadar zordu cok surmez 20 yil sonra pilot olmakta kolaylasir oda ayaga duser. Varsa boyle bir hedefi olan hic durmasin isin kaymagini yesin. 20 yil once birtek itu denizcilik fakultesi varken bugun gaziantep den van a kadar universiteler denizcilik fakultesi acti. Ayni durum havacilik icinde gecerli olacak bugun sadece thk universitesinde var bu bolum yarin 2 universite daha acar yilda 200 kisi yetistirildimi askerler yurtdisinda kursa gidenler felanda ekleniyor is bitiyor. Bi iste kolay is bulma imkani ve iyi para varsa sadece ulkemizde degil butun dunyada hurra herkez o ise kosuyor kendi yeterligi alinca yetmiyor abisini kardesini gonderiyor onlarada aliyor fakat tamam is bulmak kolay maaslar iyide hic bir gemi yada ucak personel bulamadigindan dolayi kalkamadigi gorulmemistir. demekki ihtiyaci karsiliyacak kadar calisan zaten var diyen yok.